2025 टोयोटा क्राउन समीक्षा: कीमतें, विशिष्टताएं और तस्वीरें

2025 टोयोटा क्राउन किस प्रकार का वाहन है? इसकी तुलना किससे की जाती है?

2025 टोयोटा क्राउन या तो ऑटोमेकर की सबसे बड़ी सेडान है या, क्राउन सिग्निया के रूप में, इसकी सबसे वैगन-जैसी एसयूवी (या आपके परिप्रेक्ष्य के आधार पर इसकी सबसे एसयूवी-जैसी वैगन)। इन वाहनों की तुलना सुबारू लिगेसी और आउटबैक, वोल्वो S90 और V90 और शायद निसान मुरानो से करें।

क्या 2025 टोयोटा क्राउन एक अच्छी कार है?

हालांकि यह एक असामान्य जगह को पूरा करता है, 2025 टोयोटा क्राउन लाइनअप आरामदायक है और अच्छी ईंधन दक्षता प्राप्त कर सकता है। इसे टीसीसी स्केल पर 6.8 रेटिंग दी गई है। (पर और अधिक पढ़ें हम कारों का मूल्यांकन कैसे करते हैं.)

2025 टोयोटा क्राउन में नया क्या है?

क्राउन नाम हाई-राइडिंग सेडान और क्राउन सिग्निया नामक उससे भी लंबे अर्ध-वैगन दोनों पर लागू होता है, जिसे टोयोटा एक एसयूवी के रूप में बाजार में उतारती है। हम उन्हें यहां एक साथ कवर करेंगे क्योंकि वे बहुत समान वाहन हैं।

एक नया नाइटशेड ट्रिम स्तर एक्सएलई और लिमिटेड ट्रिम्स के ऊपर और शीर्ष प्लैटिनम के नीचे सेडान लाइनअप में शामिल होता है। इसमें काले आंतरिक और बाहरी लहजे हैं। इसके अलावा, सभी क्राउन ट्रिम्स में अब गर्म फ्रंट सीटें और एक गर्म स्टीयरिंग व्हील है।

कम से कम टोयोटा के कुछ अन्य मॉडलों की तुलना में, दोनों क्राउन की स्टाइल अपेक्षाकृत संतुलित है। वे अपने अधिकांश डिज़ाइन तत्वों को सामने साझा करते हैं, जिसमें एक लंबा प्रावरणी और संकीर्ण हेडलाइट्स शामिल हैं, जो काफी लंबी छत और एक चिकनी विंडशील्ड का मार्ग प्रशस्त करते हैं। सेडान में फास्टबैक प्रोफ़ाइल होती है, लेकिन यह देखते हुए थोड़ी अजीब लगती है कि उनकी बैठने की स्थिति अनावश्यक रूप से ऊंची है, जिसके लिए मोटी प्रोफ़ाइल की आवश्यकता होती है। सिग्निया डिज़ाइन भाषा को बेहतर ढंग से पूरा करता है, इसकी लंबी छत पीछे की तरफ टेललाइट्स की एक पतली पट्टी को रास्ता देती है। यह एक वैगन है, यद्यपि बिना ऊबड़-खाबड़ स्पर्श के जो आपको सुबारू आउटबैक में मिलेगा।

दोनों मुकुट अंदर से शानदार सामग्री और आधुनिक डिजाइन के साथ शानदार हैं। उनमें ऊंचे दर्जे के आकर्षण की झलक है, लेकिन बिना ज्यादा चमक-दमक के। एक चौड़ी 12.3 इंच की सेंट्रल टचस्क्रीन कंसोल के ऊपर स्थित है जो ड्राइवर की ओर बहती हुई प्रतीत होती है। आकर्षक होते हुए भी, डिज़ाइन विशेष रूप से उच्च-स्तरीय नहीं दिखता है।

टोयोटा दो क्राउन पावरट्रेन पेश करती है, जो दोनों हाइब्रिड हैं। बेस 2.5-लीटर 4-सिलेंडर में 236 एचपी के शुद्ध आउटपुट के लिए फ्रंट और रियर इलेक्ट्रिक मोटर हैं। ये मॉडल परिष्कृत हैं लेकिन निश्चित रूप से तेज़ नहीं हैं, मध्य-सात सेकंड की सीमा में 0-60 मील प्रति घंटे की गति के साथ। उपलब्ध, सेडान-केवल हाइब्रिड मैक्स सेटअप 2.4-लीटर टर्बो -4 में स्वैप होता है और पूर्व को 340 एचपी तक बढ़ा देता है, जो उस त्वरण रन से कुछ सेकंड कम कर देता है। हालाँकि, उस सारी शक्ति की एक कीमत होती है। बेस पॉवरट्रेन संयुक्त रूप से 41 mpg तक अनुमानित है, जबकि हाइब्रिड मैक्स सेडान रूप में केवल 30 mpg के लिए अच्छा है।

क्राउन मॉडल उबड़-खाबड़ सतहों पर तैरते हैं और आरामदायक होते हैं लेकिन कठोर मोड़ पर उनका शरीर काफी झुक जाता है।

ये अंदर से शांत वाहन हैं, लेकिन ज्यादा लंबी जगह की तलाश नहीं करते हैं। निचली छत हेडरूम को सीमित करती है, खासकर दूसरी पंक्ति में। यहां तक ​​कि सेडान में ट्रंक की जगह भी मामूली है, हालांकि सिग्निया अधिक विशाल है।

क्राउन सेडान ने क्रैश टेस्टिंग में अच्छा प्रदर्शन किया है, जिसमें एनएचटीएसए से पांच सितारा रेटिंग और आईआईएचएस से टॉप सेफ्टी पिक स्कोर शामिल है। सभी मॉडलों में प्रचुर मात्रा में ड्राइवर-सहायता और दुर्घटना-बचाव तकनीक है।

2025 टोयोटा क्राउन की कीमत कितनी है?

क्राउन सेडान बेस एक्सएलई ट्रिम में $42,535 से शुरू होती है, जिसमें कपड़ा और सिंथेटिक साबर असबाब, 8-तरफा पावर-एडजस्टेबल फ्रंट सीटें, 12.3-इंच स्क्रीन की एक जोड़ी, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो/एप्पल कारप्ले और बिल्ट-इन नेविगेशन शामिल हैं। हाइब्रिड मैक्स पावरट्रेन प्राप्त करने का एकमात्र तरीका $56,090 प्लैटिनम तक बढ़ना है। सिग्निया की कीमत लगभग $1,500 अधिक है, लेकिन यह केवल दो ट्रिम स्तरों में आती है।

2025 टोयोटा क्राउन कहाँ बनाया गया है?

जापान में.