मारुति सुजुकी ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी भारत में 17 जनवरी को डेब्यू करेगी

मारुति सुजुकी ने पुष्टि की है कि ऑल-इलेक्ट्रिक ई-विटारा कॉम्पैक्ट एसयूवी 17 जनवरी को भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में अपनी शुरुआत करेगी। नवीनतम टीज़र एसयूवी के डिजाइन पर अधिक झलक प्रदान करता है और साथ ही भारतीय बाजार के लिए ई-विटारा नाम की पुष्टि करता है। इलेक्ट्रिक एसयूवी को मारुति की नेक्सा प्रीमियम डीलरशिप श्रृंखला के माध्यम से बेचा जाएगा।

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ई-विटारा ने पिछले साल के अंत में यूरोप में अपनी वैश्विक शुरुआत की, जिसमें दो बैटरी पैक विकल्प और ऑल-व्हील ड्राइव सहित इलेक्ट्रिक पावरट्रेन का विकल्प पेश किया गया। एसयूवी को मूल रूप से 2023 ऑटो एक्सपो में ईवीएक्स अवधारणा द्वारा पूर्वावलोकन किया गया था, जिसके बाद जापान मोबिलिटी एक्सपो 2023 में एक निकट-उत्पादन व्युत्पन्न किया गया था। ई-विटारा का डिज़ाइन वाई- से परिपूर्ण मूल अवधारणा से बहुत दूर नहीं भटकता है। आकार के प्रकाश गाइड चौकोर पहिया मेहराब और प्रमुख कूबड़ हैं।

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केबिन में डैशबोर्ड के ऊपर एक सामान्य बेज़ल के भीतर फ्री-स्टैंडिंग डिस्प्ले की एक जोड़ी होती है, जिसमें ऊपरी और निचले डैशबोर्ड को सॉफ्ट-टच सामग्री की मोटी पट्टी से अलग किया जाता है। केंद्रीय एयर-कंडीशनर वेंट के बीच भौतिक बटनों की एक छोटी पंक्ति लगी होती है और पारंपरिक लीवर के स्थान पर एक रोटरी गियर चयनकर्ता होता है।

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ई-विटारा सुजुकी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म के ईवी रूपांतरण पर आधारित है, जिसमें एसयूवी दो बैटरी पैक और ऑल-व्हील ड्राइव के विकल्प के साथ पेश की जाती है। निचले वेरिएंट में फ्रंट एक्सल पर एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ 49 kWh की बैटरी मिलती है, जबकि उच्च वेरिएंट में 61 kWh की बड़ी बैटरी का उपयोग होता है और एसयूवी को ऑल-व्हील ड्राइव क्षमताएं देने वाले रियर एक्सल पर दूसरी इलेक्ट्रिक मोटर का विकल्प मिलता है। सिस्टम को ऑलग्रिप-ई कहा जाता है और इसमें ऑफ-रोड अनुप्रयोगों के लिए एक अद्वितीय ट्रेल मोड की सुविधा है। हालाँकि यह देखना बाकी है कि भारत में ऑल-व्हील ड्राइव वैरिएंट पेश किया जाएगा या नहीं।

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ई-विटारा का मुकाबला हाल ही में पेश की गई हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक से होगा, जिसे भारत मोबिलिटी एक्सपो 2025 में लॉन्च किया जाएगा।