बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर, नई एस1000 आरआर 2025 भारत मोबिलिटी एक्सपो में लॉन्च की जाएगी

बीएमडब्ल्यू मोटरराड इंडिया 2025 भारत मोबिलिटी एक्सपो में आर 1300 जीएस एडवेंचर और 2025 बीएमडब्ल्यू एस1000 आरआर लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह जोड़ी बीएमडब्ल्यू मोटरराड की साल की पहली लॉन्चिंग होगी। पिछले साल अनावरण किया गया, आर जीएस 1300 एडवेंचर है आर 1300 जीएसदेखने में भारी उपस्थिति, वैकल्पिक अर्ध-स्वचालित गियरबॉक्स और सुविधाओं की लंबी सूची के साथ यह बड़ा भाई है। 2025 बीएमडब्ल्यू एस1000 आरआर दूसरी ओर, पिछले साल भी इसका अनावरण किया गया था और यह कुछ दृश्य संवर्द्धन के साथ लोकप्रिय स्पोर्ट बाइक का अद्यतन संस्करण है।

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बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर

बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर में चौड़ा फ्रंट एंड, लंबी विंडस्क्रीन और बड़ा 30-लीटर ईंधन टैंक है।

बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस एडवेंचर में मानक आर 1300 जीएस की तुलना में अधिक मांसल डिज़ाइन है, जिसमें एक व्यापक फ्रंट एंड, एक लंबी विंडस्क्रीन और एक बड़ा, 30-लीटर ईंधन टैंक है। बीएमडब्ल्यू मोटरराड के 12-लीटर एक्सेसरी टैंक बैग के लिए सामान के लिए पूर्व-संलग्न माउंटिंग पॉइंट भी हैं। अतिरिक्त सामान विकल्पों में 37-लीटर एल्यूमीनियम टॉप केस, साथ ही 73.5 लीटर सामान स्थान के साथ दो एल्यूमीनियम पैनियर्स शामिल हैं।

बाइक की सुविधाओं की सूची में लीन-सेंसिटिव राइडिंग एड्स जैसे कॉर्नरिंग एबीएस, इंजन ब्रेक कंट्रोल और हिल होल्ड असिस्ट शामिल हैं। वैकल्पिक इलेक्ट्रॉनिक्स और सुविधाओं की एक लंबी सूची भी है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक सस्पेंशन, अनुकूली सवारी ऊंचाई, प्रो सवारी मोड, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण इत्यादि शामिल हैं।

मोटरसाइकिल मानक बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस के समान इंजन द्वारा संचालित है

आर 1300 जीएस एडवेंचर भी मानक बीएमडब्ल्यू आर 1300 जीएस के समान 1,300 सीसी, बॉक्सर ट्विन द्वारा संचालित है, जिसका आउटपुट 7,750 आरपीएम पर 143 बीएचपी और 6,500 आरपीएम पर 149 एनएम का पीक टॉर्क है। यह पहली बार है कि बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने आर 1300 जीएस के इंजन के नीचे छह-स्पीड ट्रांसमिशन लगाया है, लेकिन जीएसए एक कदम आगे बढ़कर वैकल्पिक ऑटोमेटेड शिफ्ट असिस्टेंट (एएसए) की पेशकश करता है, जो अनिवार्य रूप से बीएमडब्ल्यू का सेमी-ऑटोमैटिक गियरबॉक्स है।

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2025 बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर

इस अपडेट के साथ मोटरसाइकिल में कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए

अपडेट के साथ, बीएमडब्ल्यू एस1000 आरआर को एक संशोधित डिज़ाइन मिलता है, जिसमें ब्रेक कूलिंग को बेहतर बनाने के लिए एकीकृत ब्रेक डक्ट के साथ एक पुन: डिज़ाइन की गई फेयरिंग है। दूसरा बड़ा बदलाव यह है कि मोटरसाइकिल में अब बड़े विंगलेट हैं जो मोटरसाइकिल की वायुगतिकीय दक्षता को बढ़ाते हैं। मोटरसाइकिल में अब मानक के रूप में प्रो राइडिंग मोड भी मिलते हैं, जिसमें ‘रेस प्रो’ मोड शामिल हैं। डायनामिक ब्रेक कंट्रोल (डीबीसी) भी एक नया मानक फीचर है। विदेशी बाजार में, मोटरसाइकिल को तीन रंग विकल्पों में पेश किया गया है- ब्लैकस्टॉर्म मेटैलिक, मैट ग्राफिक्स के साथ ब्लूस्टोन मेटैलिक और लाइटव्हाइट यूनी/एम मोटरस्पोर्ट कलर स्कीम।

मोटरसाइकिल में पहले जैसा ही इंजन लगा है

मोटरसाइकिल को 999 सीसी, इनलाइन-चार इंजन द्वारा संचालित किया जाता है जो 206 बीएचपी और 113 एनएम उत्पन्न करता है, और छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।